Você sabia que a primeira Honda a ser construída especialmente para corridas estreou aqui no Brasil? Em 1954, a cidade de São Paulo comemorava o 4º Centenário de sua fundação, e entre vários eventos, estava a "Temporada Internacional de Motociclismo". Foi quando uma desconhecida marca japonesa, a Honda, resolveu estrear sua moto especialmente construída para competições, a R125. Até então, a Honda competia apenas no Japão com suas motos de série.
Com um piloto quase que amador, a R125 tinha outras desvantagens para com seus concorrentes, ela tinha 125cc com apenas 06cv e atingia no máximo 110km/h, enquanto que a MV Agusta,por exemplo,tinha 15cv e atingia a velocidade de 160km/h. Para tentar compensar,o piloto da Honda, Mikio Omura, tentou se aproveitar das boas características do chassis que virava bem nas partes de baixa da pista. Omura conseguiu se classificar em 18º entre os 22 inscritos, e terminou em um honroso 13ºlugar. Quando retornou para o Japão, Mikio relatou para o Sr.Honda, que a moto não era nem de longe competitiva
.
Se a idéia era de promover a marca através das competições, então todo o projeto deveria ser refeito. A R125 ficou no Brasil devido às leis alfandegárias da época ou por uma história muito divulgada de que os organizadores do evento não pagaram o combinado e por isso vários pilotos tiveram que vender suas motos para poder voltar para casa. O piloto-mecânico Jesus Martinez ficou com a Honda R125 e fez várias alterações na moto para melhorar seu desempenho, mantendo apenas o motor original. Essa moto se perdeu no tempo e somente através de fotos antigas, que os Técnicos do Museu Honda conseguiu construir uma réplica da Honda R125.
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